杨依伟，男，硕士研究生，毕业于中国矿业大学（北京），曾获“教学能手”称号，现分管智能建造系毕业设计相关工作。

主要研究方向：城市地下空间结构设计，主要领域包括：1）地铁车站深基坑支护设计及智能监测研究；2）地铁隧道开挖及临近基坑开挖对周边管线及地上建筑影响分析。

主讲课程：《智能建造概论》、《土木工程材料》、《混凝土结构》等

研究成果：在国内期刊发表学术论文及立项课题若干，部分研究成果如下：

[1]杨依伟,王永倩.增量法与弹性地基梁法计算支护结构水平变形理论对比分析[J].山西建筑,2025,51(08):6-10.

[2]李涛,杨依伟,周予启,等.深基坑内支撑拆除时支护结构水平位移计算方法[J].岩石力学与工程学报,2022,41(S1):3021-3032.

[3]李涛,杨依伟,贾奥运,等.空间效应下狭长深基坑地表三维变形预测[J].中国矿业大学学报,2020,49(06):1101-1110.