为了紧跟汽车产业发展的脚步，推动我校新能源汽车专业的发展，提升新能源汽车技术人才的培养质量，交通与船舶工程学院孙丰鑫院长，汽车教研室谢建新主任一行两人，于2017年12月16日-18日参加了中国汽车后市场联合会在龙口举办的新能源汽车高峰论坛。

高峰论坛邀请了中国汽车后市场联合会会长路志光，北汽新能源青岛产业基地书记总经理王庆洲、国轩高科青岛分公司汪卫东董事长、中国汽车后市场联合会山东专业委员会会长姜广海等专家和领导。

高峰论坛上专家领导进行了关于新能源汽车的学术交流。路志光会长从目前我国汽油进口量高达75%的现状，分析了中国发展新能源汽车的必要性。他阐述了我国目前燃油大部分依靠进口，国内燃油生产量保持在25%-30%之间，燃油质量较低，硫磷等有害物质的含量较高，电池的生产污染小，随着电池原料的更新换代，电池的污染会更小，适合我国环境保护的政策与我国汽车发展的形势。

北汽新能源青岛产业基地的王庆洲书记从中国宣布汽油车退市的政策开始分析，随着电动汽车技术的发展，电动汽车电池技术发生了革命性的进步，续航里程从100公里到现在的350公里，制造成本也在不断的下降，这就给电动汽车的发展带来了很大的空间，同时促进了消费者对电动汽车价格的认可，进一步推动电动汽车的市场化。北汽新能源青岛产业基地2017年1-11月份销售新能源汽车1.5万辆，目前北汽新能源汽车的发展思路是按照“C”字型发展即A00级车纯电动车，B级车主要油电混动车，A级车纯电动车。2018年6月开始导入EC280，续航里程可以达到350公里。

国轩高科的汪卫东董事长从汽车电池开始阐述。新能源汽车在中国已经发展10年，目前生产汽车动力电池的国内厂家有200多家，技术水平处于一线的大概有100多家，在国内前三名的电池生产企业分别是比亚迪、亿纬锂能和国轩高科，三家企业还是主要以磷酸铁锂电池生产为主，年产量占50%左右，企业也在纷纷向三元锂电池转换，三元锂电池正负极物质活性大，充放电能力强，受外界环境温度影响小，比磷酸铁锂电池性能优越。当前各国也在研发石墨烯改进型电池，固体电池等新型电池。

汽车中国汽车后市场联合会山东专业委员会会长姜广海就新能源汽车目前的发展形势和新能源汽车的市场方面进行了阐述。在中国政府的一系列新政策主导下，我国新能源汽车的发展是势必呈现一个飞速发展的阶段，新能源汽车的市场也会繁荣起来，新能源汽车的销售服务体系将会赶超目前的燃油车的4S店模式，走向一个更高点。他鼓励加入布道华夏的各位企业，在中国汽车后市场联合会的带领下，新能源汽车必将创造辉煌。

青岛黄海学院交通与船舶工程学院孙丰鑫院长也在会上进行了发言。孙院长从新能源汽车的发展与职业教育的关系方面进行了分析。随着我国新能源汽车的发展，各个学校都设置新能源汽车技术专业，来培养新能源汽车专业的学生，来提高学校专业的知名度，我校新能源汽车技术专业于2018年开始招生，为了培养出高质量的人才，我们会积极与中国汽车后市场联合会，北汽新能源青岛产业基地，国轩高科以及汽车服务企业密切合作，共同进步。积极培养适用企业需求的人才。

通过参加本次新能源汽车高峰论坛，我校与新能源汽车的相关协会企业加强了联系，达成了互相帮助共同成长的长久深度的合作关系，了解当前新能源汽车三大核心技术（电池、电机、电控）的发展形势和技术，为促进我院新能源汽车技术专业和车辆工程专业的发展打下了坚实的基础。