新经济、新动能、新蓝海、新格局，是目前我国新能源产业发展的主旋律。青岛黄海学院交通与船舶工程学院紧跟汽车产业发展的脚步，积极推进传统汽车专业向新能源汽车专业的转变。

2017年我校交通与船舶工程学院申报新能源汽车技术专业正式获批，并于2018年开始招生。为提升新能源汽车技术人才的培养质量，提高专业建设水平，12月26日上午，交通与船舶工程学院与中关村新型电池技术创新联盟共商专业建设发展和校企合作事宜。

参加座谈会人员有中关村新型电池技术创新联盟秘书长、中国锂电新能源产业高峰论坛组委会秘书长、电池百人会理事长于清教，中关村新型电池技术创新联盟副秘书长丁洁，中国电池网市场与战略合作中心主任、锂电“达沃斯”副秘书长耿茜茜，青岛悟本正奇广告有限公司总经理申美玲，招商银行青岛经济技术开发区长江路支行副行长尹健，我校校长助理、教务处处长郭启连，财务处副处长陈传照，招生办公室副主任苏毅，交通与船舶工程学院副院长曹爱霞、孙丰鑫以及汽车教研室和船电教研室全体教师。

座谈会上，于清教阐述了当前新能源产业发展的形势和现状。世界第四次工业革命的焦点是智慧能源（新能源+物联网），目前市场主流电池有几大类，一类是铅酸蓄电池，主要用于汽车、摩托车等启动用电；一类是锂电池，主要应用于“3C”消费电子和新能源汽车、储能产业；还有诸如燃料电池等。锂电池目前有两大路线，即三元材料电池和磷酸铁锂电池。其中磷酸铁锂电池应用比较广泛，主要应用于纯电动客车、通讯储能、光伏储能等，其优点是高温性能和安全性好，循环寿命长，缺点是能量密度低，低温稳定性差；而三元锂电池优点是能量密度高、续航里程长，但耐高温性差。

于清教表示，七年来，我们凭借自身的行业资源和平台优势，通过中国电池网、我爱电车网、能源财经网等媒体平台提供高效而专业的价值资讯、精准而权威的行业数据、报告以及大量来自现场和一线调研的鲜活报道；通过中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会等打造高端平台和核心资源圈，让企业家们第一时间把握趋势与商机，强强联合；通过北京稀旺投资为产业并购提供价值核心资源，助力中小企业对接资本市场；通过锂电“达沃斯”论坛，我们搭建起了国内外技术和市场应用交流桥梁，促进了中外企业跨国联盟与合作……当前，清洁能源助推绿色经济发展，动力与储能改变能源结构，智能制造提升产品品质，这是一个大转型的时期，我们遇上了最好的时代，也进入了一个全新的时代。但新材料、新能源汽车、储能、智能制造等行业缺乏专业人才，国内大学院校开设此类专业课程较少，致使行业持续发展缺乏后劲，缺乏核心专业人才储备成为行业一大痛点。

于清教分析了与青岛黄海学院合作的五个结合点：一是建立互访制度，邀请国内外新能源知名学者、专家到青岛黄海学院进行讲座和授课，协调安排青岛黄海学院教师到知名新能源企业和高校学习和交流；二是到相关新能源企业和科研机构参观、调研；三是青岛黄海学院师生参与锂电“达沃斯”组委会、中国电池网等主办的新能源高峰论坛和展览会；四是协调、安排学生到相关企业实习就业，提升师生实践能力等，为电池新能源产业链输入储备人才等；五是山东省、青岛市周边新能源企业参观见习。

校长助理郭启连简单的介绍了我校的办学情况；曹爱霞副院长介绍了交通与船舶工程学院汽车专业的发展和未来新能源汽车技术专业的规划；孙丰鑫副院长主要介绍了新能源汽车技术的发展趋势及企业合作的情况；财务处副处长陈传照具体地谈了我校与中国电池网、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会等平台的合作切入点。

会后，于清教一行人参观了我校的汽车专业实验室，于清教对学院实验室建设取得的初步成果表示赞扬，同时也提出与企业共同建设新能源实验室、研发中心的计划。

通过本次新能源专业建设和校企合作座谈会的召开，我校与中国电池网、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会等相关资源平台加强了联系，初步达成了互相帮助、共同发展的合作意向，为我校新能源汽车技术专业的建设提供了保障。